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綠色加固

市北6座橋列入"危橋"標(biāo)準(zhǔn) 年內(nèi)進(jìn)行維修加固

時(shí)間:2013-07-27 08:32:00       作者:馬正拓      

半島都市報(bào)7月26日訊(記者馬正拓)日前,市北區(qū)城市管理局發(fā)布招標(biāo)公告,計(jì)劃年內(nèi)對(duì)吳石支路橋、鎮(zhèn)江北路橋、遼陽西路橋、嘉定路橋、大沙支路橋、太康路橋等6座位于老城區(qū)的進(jìn)行市政路橋維修加固。

記者26日采訪獲悉,這些危橋大部分始建于上世紀(jì)70年代至90年代,經(jīng)過常年的重型車輛碾壓,橋面、橋墩、基礎(chǔ)受損嚴(yán)重,已被列入“危橋”標(biāo)準(zhǔn)。目前這6座老橋維修加固工程已經(jīng)開始啟動(dòng)。

其中,位于敦化路與鎮(zhèn)江路交口西側(cè)的吳石支路橋,建成于上世紀(jì)80年代。隨著近幾年交通量及重型車輛的不斷增多,橋面存在較多的縱、橫向裂縫,特別是橫向裂縫十分嚴(yán)重,幾乎全部貫通整個(gè)橋面;其上部結(jié)構(gòu)整體狀況較差,主要病害為預(yù)制板橫向裂縫、混凝土大面積脫落、鋼筋外露銹蝕嚴(yán)重、板間剪力鉸損壞脫落、板間滲水嚴(yán)重;蓋梁也因荷載作用產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞出現(xiàn)貫穿梁高的裂縫,安全隱患較大,若不進(jìn)行橋梁裂縫修復(fù),后果不堪設(shè)想。

為了滿足橋梁的正常運(yùn)營要求,盡量保持和延長橋梁的使用壽命,本市每年都會(huì)安排專項(xiàng)資金對(duì)多座市政橋梁改造,并在每座橋梁前設(shè)立標(biāo)識(shí)牌注明了橋梁的最大荷載,交警部門則會(huì)據(jù)此來限制重型貨車通行。

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