項目背景

  目前，在城市中，新建城市道路隧道和地下軌道交通線路將不可避免地穿越大量的既有建筑、橋梁和道路等建筑物，新建隧道和地下軌道交通線路穿越既有建筑物不可避免地對既有建筑物樁基產(chǎn)生破壞，引起建筑物基礎(chǔ)的沉降和變形，威脅建筑物的正常使用。因此，研究城市隧道和地下軌道交通建設(shè)導(dǎo)致建筑物樁基遭受破壞就成為保證既有建筑物安全的關(guān)鍵。
  近日，由我司申報的“既有建筑物樁基礎(chǔ)復(fù)壓提高承載力變?yōu)橥袚Q樁的創(chuàng)新工藝”項目榮獲2020年廣東省土木建筑學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎勵三等獎。
  項目介紹

  本項目是由廣州市第十五屆人大代表，廣州市白云區(qū)第九屆政協(xié)委員、第十屆政協(xié)常委，廣州市勝特建筑科技開發(fā)有限公司董事長吳如軍先生帶頭研發(fā)的。
  本創(chuàng)新工藝是在傳統(tǒng)樁基托換主動托換技術(shù)基礎(chǔ)上的巨大突破, 可以達(dá)到用原樁基礎(chǔ)復(fù)壓提高承載力作為托換樁設(shè)計要求，需結(jié)合我司三項實(shí)用新型專利使用：
    專利號ZL201820686436.4 《建筑物樁基礎(chǔ)復(fù)壓提高承載力的裝置》
    專利號ZL201620697033.0 《一種可調(diào)節(jié)高度的永久支撐自鎖裝置》
    專利號ZL201220314077.2 《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統(tǒng)》
  本創(chuàng)新工藝?yán)迷瓨痘A(chǔ)復(fù)壓提高承載力作為托換樁的主動托換，具有安全、經(jīng)濟(jì)、方便快捷等特點(diǎn)。
  在董事長吳如軍高級工程師的帶領(lǐng)下，我司研發(fā)團(tuán)隊為適應(yīng)不同需要，對地下新修隧道穿過既有橋梁基礎(chǔ)的托換工藝進(jìn)行了創(chuàng)新性研究。研發(fā)出了以異形梁系結(jié)構(gòu)為主的新修隧道穿越既有橋梁基礎(chǔ)托換工藝，并成功應(yīng)用于多項工程實(shí)踐中，有效地推動了既有建（構(gòu)）筑物加固改造尤其是新修隧道穿越既有建筑物主動托換領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，從而能以較低的成本，維護(hù)建（構(gòu)）筑物，保護(hù)國家社會財富（還可節(jié)省建筑物拆除后垃圾的運(yùn)輸和堆放垃圾的土地，有利于保護(hù)環(huán)境，節(jié)約再建時能源和人力物力耗費(fèi)）。