勝特工程服務(wù)

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  成都成綿樂鐵路十座橋梁樁基托換工程

  廣州勝特加固公司橋梁維修加固案例- 成都成綿樂鐵路十座橋樁基托換工程簡介：機場路隧道起止里程為DK165+530～DK170+920，全長5390米。隧道位于成都市區(qū)，除三環(huán)路段采用暗挖法施工，其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開始下穿，緊沿機場高速公路左側(cè)行進

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  佛山某超高層柱缺陷置換工程

  該項目建筑是一棟超高層建筑，經(jīng)檢測鑒定9m高跨層柱柱中施工縫位置存在不同程度的蜂窩、麻面、孔洞、夾層等質(zhì)量缺陷，對構(gòu)件的承載功能或使用功能有一定影響。現(xiàn)需要對部分軸線的柱局部區(qū)域采用置換缺陷層的方式進行加固處理。我司派遣專業(yè)施工團隊，運用我司的專利技術(shù)，精心組織施工并順利完成該佛山加固改造項目。根據(jù)...

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  廣州市軌道交通十一號線彩虹橋站~中山八站區(qū)間樁基托換頂升工程

  熱烈祝賀我司承接中鐵二局集團有限公司下的項目《廣州市軌道交通十一號線彩虹橋站~中山八站區(qū)間托換》工程于今日下午取得圓滿成功！工程概況 廣州市軌道交通十一號線彩虹橋站～中山八站區(qū)間位于荔灣區(qū)，在區(qū)間左線隧道里程ZCK23+100.000～ZCK23+400.00范圍內(nèi)

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  維他奶（佛山）有限公司廠區(qū)倉庫地坪加固工程

  維他奶（佛山）有限公司主廠房主體結(jié)構(gòu)為單層多跨門式鋼架，基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力砼管樁、旋挖樁及獨立基礎(chǔ)等多種形式。由于地層中含有淤泥質(zhì)土層且未進行有效處理，導(dǎo)致4-8軸線內(nèi)的地面出現(xiàn)明顯的沉陷與開裂，多表現(xiàn)在倉儲和通道區(qū)域，由于廠房內(nèi)部該部分區(qū)域用作倉庫和車輛通道，使用荷載較重，也是導(dǎo)致地面下沉和開裂的一個...

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  北師大附中（原華夏學(xué)校）加固工程

  北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級中學(xué)原為華夏學(xué)校，該學(xué)校建立之初在材料方面偷工減料，且隨著建筑相關(guān)規(guī)范的改變，建筑物各項指標均達不到現(xiàn)有規(guī)范的要求，需要對學(xué)校15棟建筑物進行抗震加固工程改造。建筑物部分梁板粘鋼加固、梁柱加大截面加固、柱的抗震加固、板底噴射混凝土加固。本加固工程耗資1500萬元，是國內(nèi)罕...

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  廣州市軌道交通五號線橋墩樁基托換頂升工程

  五號線橋墩樁基托換 我司承接的《廣州市軌道交通五號線橋墩樁基托換頂升工程》順利頂升成功！ 方案專家評審會議 工程概況 廣州市軌道交通五號線雙崗站 ～ 廟頭路站區(qū)間位于黃埔區(qū)，四起雙崗站，沿東南方向敷設(shè)至廟頭路站，由于軌道線路要穿越廣深沿江高速公路官田主線1#橋24#橋墩，故需對該橋墩進行托換。

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  長沙某高層建筑基礎(chǔ)加固工程

  長沙某社區(qū)8#, 9＃棟沉降出現(xiàn)異常，根據(jù)湖南省勘察設(shè)計院提供的8#, 9#樓巖土補充勘察報告中的植抽芯結(jié)果顯示，樁下有400mm厚樁底沉渣（規(guī)范限值為50mm），為卵石、 砂及水泥組成。 卵石含量55%左右，水泥含量15%左右，基本無膠結(jié)，無柱狀巖芯． 下部為強鳳化混質(zhì)板巖，遇水易軟化，極易碎，巖...

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  廣德昌商業(yè)樓項目結(jié)構(gòu)加固工程

  廣德昌項目三棟商業(yè)樓總建筑面積為50000m2，按照加固圖紙要求，需進行基礎(chǔ)加固施工、梁柱加固及樓板加固改造，并對42道剪力墻進行托換；綜合樓建筑面積為20000m2，按照加固圖紙要求，需對粱、柱進行加固，屬典型大規(guī)模加固工程。建筑加固公司-勝特加固承接剪力墻加固|粱柱加固.我公司擁有豐富的酒店、商...